L’Inde introduit une politique d’échange de batteries dans le cadre d’une campagne visant à stimuler les ventes de véhicules électriques, Reuter a signalé. « Compte tenu de la contrainte d’espace dans les zones urbaines pour l’installation de bornes de recharge à grande échelle, une politique d’échange de batteries sera mise en place », a déclaré le ministre indien des Finances Nirmala Sitharaman.
L’idée est de remplacer les batteries épuisées par des batteries fraîchement chargées, ce qui pourrait faire gagner du temps par rapport à la charge. Vous avez peut-être entendu parler de l’idée pour la première fois lorsque Tesla a lancé des stations d’échange de batteries en 2014, puis a discrètement abandonné l’idée en raison d’un manque d’utilisation.
L’Inde prévoit de réduire les « normes d’interopérabilité », vraisemblablement afin que la technologie d’échange de batterie puisse être utilisée entre différentes marques et modèles de véhicules électriques. « Le secteur privé sera encouragé à créer des modèles commerciaux durables et innovants pour la batterie et l’énergie en tant que service, améliorant ainsi l’efficacité de l’écosystème des véhicules électriques », a déclaré Sitharaman.
Les indiens Sun Mobility et Honda ont récemment mis en place un service de partage de batteries en Inde, en commençant par les trois-roues, mais il n’en est encore qu’à ses débuts. L’idée a gagné du terrain ailleurs avec les scooters de Gogoro, qui a récemment lancé sa technologie d’échange de batterie en Chine. Gogoro aurait l’intention d’entrer sur le marché indien en partenariat avec le plus grand fabricant de deux-roues du pays, Hero MotoCorp.
La poussée de l’Inde en faveur des véhicules électriques est un élément clé de son engagement dans l’accord de Paris de réduire les émissions de carbone jusqu’à 35 % d’ici 2030. Elle prévoit d’accorder 6 milliards de dollars d’incitations aux entreprises qui construisent des véhicules propres et produisent des batteries localement. Le pays compte près de 975 000 véhicules électriques enregistrés, mais seulement 1 028 bornes de recharge publiques, selon le Temps de l’Hindoustan.
Tous les produits recommandés par La blogueuse sont sélectionnés par notre équipe éditoriale, indépendante de notre maison mère. Certaines de nos histoires incluent des liens d’affiliation. Si vous achetez quelque chose via l’un de ces liens, nous pouvons gagner une commission d’affiliation.